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Die VDA-4987-Nachricht, allgemein bekannt als Advanced Shipping Notice (ASN) bzw. Lieferschein und Transportnachricht, ist ein Dokument, das der Lieferant an den Kunden sendet, um ihn über eine erwartete Lieferung zu informieren. Die Datei folgt den Standards des VDA (Verband der Automobilindustrie e. V.) und wird von vielen Herstellern in der Automobilindustrie verwendet.
VDA-4987-Nachrichten werden verwendet, um Kunden über die vom Lieferanten gelieferten Lieferungen zu informieren. Die Informationen enthalten alle relevanten Details zur Sendung wie z.B. Materialnummern. Dazu gehören z.B. Liefermenge, Lieferadresse, Werk, Lieferbedingungen (INCOTERMS), etc. Darüber hinaus enthält eine VDA-4987-Nachricht Verpackungsinformationen, die beschreiben, wie die versendeten Materialien verpackt sind.
Wenn die VDA-4987-Nachricht beim Kunden eintrifft und akzeptiert wurde, werden die Sendungsinformationen automatisch in das ERP-System des Kunden gebucht. Im nächsten Schritt können die ASN-Informationen zur Planung der künftigen Bestandsverwendung verwendet werden, und beim Wareneingang muss die physische Sendung mit den Daten aus der bereits verarbeiteten VDA-4987-Nachricht abgeglichen werden.
Eine ASN-Nachricht verwendet Segmente und Elemente, die in der VDA-4987-Richtlinie definiert sind. Es ist erwähnenswert, dass VDA 4987 auf dem EDIFACT-DESADV-D.07-Standard basiert und DESADV als Ausgangspunkt für die Nutzung des Automobilstandards verwendet. EDI-Lösungen können entweder eine On-Premises-Lösung oder ein EDI-Cloud-Service sein – sie senden, empfangen oder verarbeiten EDI-Nachrichten wie VDA 4987. In der Automobilindustrie ist es erforderlich, die VDA-4987-Standards zu befolgen, um eine hohe Qualität zu gewährleisten.
Eine typische VDA-4987-Nachricht enthält:
Der Lieferant erzeugt in der Regel eine VDA-4987-Nachricht aus seinem System, wenn eine Sendung an den Kunden geht. Sobald das Empfangssystem des Kunden die Datei erhält, validiert es die ASN-Nachricht des Lieferanten anhand der VDA-4987-Spezifikationen und sendet eine Empfangsbestätigung (VDA 4937 - APERAK) zurück. Die Empfangsbestätigung bestätigt den Empfang der VDA-4987-Nachricht. Sobald diese Datei empfangen wurde, wird die ASN-Nachricht an das ERP-System weitergeleitet, wo sie als geplante Sendung angezeigt wird.
Eine VDA-4987-Nachricht wird in der Fertigung verwendet und ist eine Folgemeldung zu einem Lieferabruf, der üblicherweise über eine VDA-4984-Nachricht gesendet wird. In diesem Szenario sendet der Kunde zunächst einen Lieferplan als VDA 4984, der angibt, was der Lieferant wann zu liefern hat. In der Lieferstufe erstellt der Lieferant eine VDA-4987-Nachricht zu diesem Lieferplan.
Die zwischen EDI-Handelspartnern ausgetauschten Dokumente folgen einer typischen Abfolge von Geschäftsprozessen. Die folgenden Abbildungen zeigen die Rolle des Standards VDA 4987 in einem Fertigungsszenario:
VDA 4987 ist eigentlich ein EDIFACT-DESADV-Derivat und kann als automobilspezifische DESADV betrachtet werden. EDIFACT-Formate wie DESADVs sind in der EU und ASIA allgemein bekannt und werden dort verwendet. In der NAFTA-Region hingegen wird die ANSI-X12-856-Nachricht für den Austausch solcher Lieferdaten verwendet.
Die Vorteile des Austauschs von Sendungsinformationen über VDA 4987 sind sowohl für den Kunden als auch für den Lieferanten Folgende:
Probleme, die beim Austausch von VDA-4987-Nachrichten auftreten, beruhen häufig auf falschen Angaben zur Sendung. Falsche Packstückinformationen oder die fehlerhafte Abbildung der Packstückstruktur in der VDA-4987-Nachricht sind typische Fehler, auf die Kunden stoßen. Aus diesem Grund haben einige Kunden damit begonnen, Strafen für Lieferanten einzuführen, die keine oder keine korrekten VDA-4987-Nachrichten senden. Es ist ein erheblicher Aufwand auf deren Seite, die Daten zu korrigieren oder zu ergänzen. Typische Probleme beim Senden von VDA-4987-Nachrichten sind:
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