Was ist eine ANSI-X12-EDI-830-Nachricht?

Die ANSI-X12-EDI-830-Nachricht ist eine elektronische Darstellung der Lieferprognose, die von einem Kunden an einen Lieferanten gesendet wird. Sie folgt den ANSI X12EDI-Nachrichtenstandards und ist ein wichtiges Dokument für elektronische Einkaufsprozesse in der Fertigungs- oder Automotive-Industrie.

Fertigungsunternehmen verwenden das Format EDI 830, um ihren Lieferanten per EDI den künftigen Bedarf mitzuteilen. Die Nachricht stellt eine Prognose dar, die aus mehreren Segmenten besteht, die Daten und Mengeninformationen für die angeforderten Materialien enthalten.

Darüber hinaus kann eine ANSI-X12-EDI-830-Nachricht verwendet werden, um den Lieferanten zu ermächtigen, Materialien zu liefern, und sie kann auch verwendet werden, um bestimmte Auftragsfreigabeinformationen zu übermitteln.

Typischerweise werden die Prognosen im ERP-System durch eine Planungsroutine (Disposition) erstellt und von dort in ein ERP-spezifisches Datenformat exportiert. Mit einer EDI-Software wird dieses Format dann in die ANSI-X12-EDI-830-Nachrichten umgewandelt und an die Lieferanten gesendet. Beim Empfang auf der Lieferantenseite wird die ANSI-830-Nachricht Planungspläne erstellen oder aktualisieren, die auch Informationen über mögliche Auftragsabrufe enthalten. Dadurch wird festgelegt, dass eine neue ANSI-X12-EDI-830-Nachricht immer den Zeitplan der vorherigen Planungsplan-Nachricht ersetzt.

Planungspläne bestehen aus so genannten Segmenten und Elementen, wie sie im ANSI-X12-EDI-830-Transaktionssatz festgelegt sind. Ein EDI-Planungsdokument wie ANSI X12 EDI 830 wird von einer EDI-Lösung gesendet, empfangen und verarbeitet (entweder mit einer On-Premises-EDI-Software oder unter Nutzung eines EDI-Cloud-Service). Um einen reibungslosen, automatisierten Prozess zu gewährleisten, ist es zwingend erforderlich, die anerkannten ANSI-X12-EDI-830-Standards einzuhalten, da es sonst zu Fehlern kommen kann oder das Dokument gar nicht erst beim Lieferanten ankommt.

Eine typische ANSI-X12-EDI-830-Nachricht enthält:

Die ANSI-X12-EDI-830-Nachricht wird auf der Herstellerseite erstellt und an den Lieferanten gesendet. Nach Erhalt der EDI-Nachricht prüft das Empfängersystem des Lieferanten das Dokument anhand der ANSI-X12-EDI-830-Spezifikationen und sendet eine Funktionsbestätigung zurück (Nachrichtentyp ANSI X12 997). Der Zweck einer Funktionsbestätigung ist die Bestätigung des Empfangs einer Planung.

Nach Erhalt einer EDI-830-Nachricht kann der Lieferant eine ANSI-X12-EDI-862-Nachricht erhalten, die eine Ergänzung zu den ANSI-X12-EDI-830-Nachrichten darstellt und die zukünftigen Anforderungen genauer spezifiziert. Wenn der Lieferant dann die Waren an den Hersteller versendet, wird er die ANSI-X12-EDI-856-Nachricht verwenden.

Im Allgemeinen folgen die Dokumente, die zwischen EDI-Handelspartnern ausgetauscht werden, einer typischen Abfolge von Geschäftsprozessen, die von der Art der Branche abhängt. Die folgende Tabelle zeigt, welche Rolle eine ANSI-X12-EDI-830-Nachricht spielt und welche anderen Nachrichtentypen in einem Fertigungsszenario verwendet werden:

Der ANSI-X12-Standard ist in der NAFTA-Region sehr verbreitet. Im Gegensatz dazu werden EDIFACT- und VDA-Nachrichtentypen in der EU oder in den asiatischen Regionen verwendet. In diesen Regionen sind die EDIFACT-Standards weiterverbreitet. Die EDIFACT-Nachricht DELFOR (DELivery FORecast) wird insbesondere für den Austausch von Lieferplaninformationen verwendet. VDA-Nachrichten werden hauptsächlich in der Automobilindustrie verwendet. Hier sind VDA 4984 und VDA 4905 Darstellungen von Abrufnachrichten, die einem ähnlichen Zweck dienen.

Die Vorteile des Austauschs von Planungsunterlagen über ANSI X12 EDI 830 sind für beide Seiten – Kunde und Lieferant – folgende:

Typische Probleme, die beim Austausch von Dispositionsplänen auftreten, haben ihren Ursprung im Austausch falscher oder unbekannter Stammdaten. Immer dann, wenn in einer ANSI-X12-EDI-830-Nachricht Daten übermittelt werden, die im ERP-System des Lieferanten nicht bekannt sind, führt dies zu einem Problem, das eine manuelle Eingabe erfordert:

• Es ist geplant, neue Teile anzufordern, für die die Teileidentifikation nicht im System gepflegt ist
• Neue Dock-/Tor-Codes werden auf Kundenseite eingeführt, sind aber im ERP-System des Lieferanten noch nicht eingetragen worden

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